Lai gan ostas ir cilvēka radītas, ostas var būt dabiskas vai cilvēka radītas.
Daudzas reizes tās kalpo līdzīgiem mērķiem saistībā ar pārvaldību, attīstību, rūpniecību un tirdzniecību. Un šī iemesla dēļ vienmēr runājam par katru šo upi. Tāpēc aplūkojiet jums iesniegto rakstu, kas izskaidro atšķirību starp ostu un ostu.
Salīdzinājuma diagramma
| Salīdzinājuma pamats | Osta | Harbour |
|---|---|---|
| Nozīme | Osta attiecas uz vienošanos, kurā kuģi un kuģi piestāj un nodod pasažierus un kravu uz / no zemes. | Harbour atsaucas uz zonu pie krasta, kur ūdens amatniecība ir nostiprināta, lai iegūtu drošību no vētraina laika. |
| Kas tas ir? | Tā ir vieta laivu piestiprināšanai, satiksmei un glabāšanai. | Tā ir vieta laivu glabāšanai. |
| Būvniecība | Cilvēka veidotas | Dabas vai cilvēka radītas |
| Izmanto | Preču un kravu tirdzniecība starp valstīm. | Meklējot patvērumu no sliktiem laika apstākļiem. |
| Kuģi | Tā ir droša vieta kuģiem. | Tas ir kuģu patvērums. |
| Sauszemes iekārtas | Pieejams | Var būt vai nav pieejama |
Ostas definīcija
Ostu definē kā vietu, kas atrodas jūras krastā, kas savieno zemi ar ūdensobjektu. Viņi strādā kā krustpunkti tirdzniecībai starptautiskā mērogā, piemēram, transporta veidu, preču apmaiņā utt. Tie atrodas ostās, līdzās krasta līnijām.
Ostas nodrošina vairākas iespējas, kas palīdz kuģiem rīkoties ar kravu, kas ietver celtņus un autokrāvējus, lai ielādētu vai izkrautu preces, uzglabāšanas noliktavas un kuģu piestātnes. Turklāt ostā ir pieejamas dažādas ērtības, piemēram, viesnīcas, restorāni, kuģu būves un remonta uzņēmumi, muitas iestādes utt.
Tiesības no ekonomikas uz stratēģiju ostām ir liela nozīme katrā valstī, jo tās tiek izmantotas patēriņa preču pārvadāšanai un arī karaspēka kuģu iekraušanai karā.
Ostas definīcija
Harbour ir definēta kā stāvvieta vai uzglabāšanas vieta gar piekrasti, kur laivas, liellaivas un kuģi var pajumt no sliktiem laika apstākļiem vai tiek turēti nākotnē. Tā ir teritorija blakus krastam, kas sastāv no biezas sienas, kas nodrošina aizsardzību no viļņiem un straumēm uz kuģiem, kuģiem un kravas konteineru iekrāvējiem.
Ostas ir tik dziļas, lai nodrošinātu drošu enkurvietu dažādiem kuģiem un amatniekiem, bet tām nav jābūt sauszemes iekārtām. Ir divi ostas veidi, kas ir:
- Dabas osta : sauszemes daļa, kurā daļa okeāna vai jūras ir aizsargāta, un tā ir tik dziļa, lai kuģi varētu paturēties.
- Mākslīgā osta : izkārtojums, kas konstruēts tā, lai veiktu ostas funkcijas.
Galvenās atšķirības starp ostu un ostu
Turpmāk minētie punkti ir būtiski, ciktāl tas attiecas uz atšķirību starp ostu un ostu:
- Teritoriju, kas atrodas ūdenstilpes malā, kur kuģi un kuģi piestiprina un nodod pasažierus un kravu, uz / no zemes, sauc par ostu. To sauc par ostu, kas atrodas blakus krastam, kur ūdens amatniecība ir nostiprināta, lai iegūtu drošību no vētraina laika.
- Ostas ir nekas cits kā laivu piestiprināšana, satiksme un glabāšana. Tieši pretēji, osta ir laivu glabāšanas vieta.
- Ostas ir cilvēka radītas, bet ostas ir gan dabiskas, gan cilvēka radītas.
- Ostu galvenais mērķis ir nodrošināt tirdzniecības objektu preces un kravas no vienas valsts uz otru. Turpretī ostas tiek izmantotas drošai enkurvietai, ja laika apstākļi nav piemēroti burāšanai.
- Lai gan ostas ir drošāka vieta kuģiem. Pretēji tam ostas ir kuģu patvērums.
- Ostām vienmēr ir sauszemes iekārtas, piemēram, viesnīcas, restorāni, remonta uzņēmumi utt. Tomēr ostu gadījumā tām var būt vai nav jābūt sauszemes iekārtām.
Secinājums
Cilvēku radītās ostas darbojas kā ostas, jo tās ir būvētas kā viena. Ostas pamatā ir izstrādātas, lai risinātu starptautisku tirdzniecību starp valstīm, piemēram, preču importu un eksportu. No otras puses, ostas kalpo par plašu atstarpes vietu, kur tiek uzglabātas laivas un kuģi, kad atmosfēras apstākļi nav labi.
