Uberas Greyball tehnoloģija paskaidroja: viss, kas jums jāzina

• 2019

Uber, Sanfrancisko bāzētā braukšanas programma, jau pēdējos gados ir bijusi pilsētas skaļš runājums. Pateicoties bēdām, Uber izmanto Greyball tehnoloģiju, kas ir izmantota kopš pēdējiem pāris gadiem. Pārsteidzoši notikumu gaitā Uber ir izdevis oficiālu paziņojumu, ka viņi pārtrauks izmantot Greyball tehnoloģiju. Tātad, ja jums ir neskaidrības par to, kas īsti ir Greyballing, un vēlaties uzzināt vairāk par to, ko Greyball tehnoloģija dara, labi, jūs esat īstajā vietā. Ar mūsu Uber Greyball tehnoloģiju paskaidrojumu, jums būs labāka situācija, lai saprastu, kas tas ir, iemesls tās izmantošanai un arī tās likumības statuss. Tātad, sāksim.

Kas ir Uber's Greyball tehnoloģija?

Vienkāršākajā ziņā Greyball ir Ubera slepenais iekšējais rīks, ko izmanto, lai noliegtu braukšanu uz “noteiktiem lietotājiem” kabīnēs. Šiem „dažiem lietotājiem” tiek parādīta viltota Ubera automašīnu karte. Ja kaut kādā veidā viņiem izdevās rezervēt kabīni, Ubers to tīši atcels. Tā izmanto šo tehnoloģiju kopš 2014. gada tādās valstīs kā Austrālija, Dienvidkoreja, Ķīna un tādas pilsētas kā Parīze un Las Vegas.

Es nebūtu pārsteigts, ja jūs jūtaties kā jums jau ir daudz jautājumu, piemēram, kas ir šie „konkrētie lietotāji” un kā viņi pat seko šiem cilvēkiem. Neuztraucieties, turpiniet lasīt un esiet pārliecināti, ka jūs esat to apmeklējis. Redzēsim, kas ir šie lietotāji un kāds ir iemesls šādas tehnoloģijas ieviešanai.

Motīvs aiz greyballing

Labi, ļaujiet tam taisni: ir divi dažādi aspekti, kāpēc Greyball tiek izmantots. Let's redzēt, kas ir Uber perspektīva vispirms. Lūk, ko Ubera oficiālais paziņojums saka:

"Šī programma liedz braukt pieprasījumus lietotājiem, kuri pārkāpj mūsu pakalpojumu sniegšanas noteikumus - vai tie ir cilvēki, kuru mērķis ir fiziski kaitēt autovadītājiem, konkurentiem, kas vēlas pārtraukt mūsu darbību, vai arī pretinieki, kas slepeni sadarbojas ar ierēdņiem par slepeniem" stingriem ", kas paredzēti, lai aizturētu vadītājus."

Tas ir jēga, vai ne? Galu galā, Uber autovadītāju uzbrukumi, ko uzbruka citi taksometru uzņēmuma darbinieki, nav tik neparasti. Tāpat, lai gan Uberas sadursmes ar vietējām pašvaldībām nav ļoti izplatītas, tās nav nedzirdētas. Līdz ar to, ja Uberis šo tehnoloģiju būtu ieviesis savu autovadītāju interesēs un labklājībā, kāpēc ir tik daudz juridisku satraukumu par to?

Diemžēl, kas sākotnēji sākās kā laipns solis, tagad tika izmantoti diezgan neētiski. Godīgi sakot, daudzas valstis neuzskata, ka Uber vai lielākā daļa citu kabīnes pakalpojumu šajā jautājumā ir pilnīgi likumīgi, jo vairumam no tiem ir patiešām stingri noteikumi attiecībā uz taksometru uzņēmumiem. Mēs nespēsim iedziļināties tiesiskajā regulējumā, bet šeit ir tas, ko Uber darīja: tā izmantoja šo Greyball tehnoloģiju, lai izvairītos no iestādēm un darbotos reģionos, kur vēl nebija jāiegūst licence .

Tātad, ja jūs domājāt, kas ir tie „konkrētie lietotāji”, viņi ir valdības amatpersonas, regulatori vai ikviens, kas potenciāli var radīt juridiskas problēmas Uberam . Kad tiesībsargājošie darbinieki kā regulārus ceļotājus mēģināja rezervēt Uberu, lai uzrakstītu biļeti vai radītu jebkādas juridiskas problēmas, viņiem netiks rādīta viltota Ubera taksometru karte un galu galā viņu pieprasījums tiktu atcelts. Tādējādi Ubers gudri izmantoja Greyball, lai izvairītos no šādiem cilvēkiem.

Nākamajā sadaļā mēs apspriedīsim, kā Uber identificēja šādus tiesībaizsardzības darbiniekus un kā Greyball tehnoloģija faktiski darbojas.

Kā darbojas Greyball tehnika

Kā norādīts NYTimes ziņojumā, šādu cilvēku identificēšanai izmantotā metode ir „ ģeofonēšanas ” izmantošana, saskaņā ar kuru Uber cieši uzraudzīs apgabalu ap valdības birojiem kartē un pēc tam izsekos to cilvēku skaitu šajā jomā, kuri bieži atvēra Uber lietotne. Šāda uzvedība bieži vien nozīmē, ka var būt neparasti izsekot Uberas atrašanās vietai kartē, un to godīga iespēja ir no juridiskas aģentūras.

Tā kā vairums no jums zinātu, kredītkartes numura pirmais sešais cipars ir pazīstams kā „bankas identifikācijas numurs”, un to var izmantot, lai identificētu emitentu banku. Tātad, Uber, iespējams, izmantoja šo resursu, lai pārbaudītu, vai lietotāja saglabātā kredītkartes informācija ir saistīta ar jebkuru juridisku iestādi . Šādā veidā tai izdevās atzīmēt konkrētu lietotāju kā valdības amatpersonu vai jebkuru citu juridisku iestādi.

Tiesību aģentūras parasti pērk jaunus lētus tālruņus, lai izveidotu vairākus Uber kontus, lai tos izsekotu. Jums būs grūts laiks, lai to sagremotu, bet, ja tiks uzskatīti ziņojumi, Uber pat nosūtīja savus darbiniekus uz vietējiem elektroniskajiem tirgiem, lai uzzinātu par pārdotajiem tālruņiem, lai viņi varētu efektīvi marķēt lietotājus ar šādiem telefoniem, lai tie būtu kāds no juridiskiem .

Bet pagaidiet, tas nebeidzas šeit. Uberas darbinieki ziņoja, ka viņi meklē sociālos medijus, lai apstiprinātu savu identitāti . Godīgi sakot, es pat nesaprotu, kā viņi spēja to panākt tik plaša mēroga. Kopumā tiek uzskatīts, ka Uber izmantoja vairāk nekā divpadsmit šādu taktiku, lai noteiktu, vai lietotājs ir „pastāvīgais lietotājs” vai tiesību aizsardzības līdzeklis.

Vai Greyball Technology Legal ir?

Šajā brīdī nav šaubu, ka Ubers izmanto Greyball ir pilnīgi neētisks. Bet tur ir vēl viens jautājums, kas joprojām ir neatbildēts - Vai tas dara Greyball nelikumīgu?

Ir teikts, ka Greiballu apstiprināja Uberas juridiskā komanda, un pārsteidzoši, ka no Uberas līdz šim nav bijusi spēcīga ārpustiesas tiesvedība . Juridiskais profesors Pēteris Hennings, kurš runā ar NYTimes, teica, ka tas ir „federālās datornodarbības un ļaunprātīgas izmantošanas likuma pārkāpums vai, iespējams, apzināts tiesvedības traucējums, atkarībā no vietējiem likumiem un jurisdikcijām”. Līdz šim brīdim nav bijušas nekādas pētnieciskas darbības pret Uberu, bet, protams, ikviens vēlas sekot līdzi turpmākai attīstībai.

Uberas solījumi pārtraukt lietot Greyball

Pēc vismaz pāris gadiem, izmantojot Greyball tehniku, Uber ir apsolījis, ka tā to atņem un vairs neizmantos, lai izvairītos no vietējiem regulatoriem . Oficiālā emuāra ziņojumā Uber teica, ka, ņemot vērā to, kā viņu sistēmas ir konfigurētas, būs nepieciešams laiks, lai nodrošinātu, ka šis aizliegums tiek pilnībā izpildīts. Viņi arī atzina, ka vairākas organizācijas ir nonākušas pie tām, lai iegūtu plašāku informāciju par Greyball, un tās atbildēs uz tām pēc tam, kad būs pabeigta pārskatīšana.

Šķiet, ka tas nav bijis jaunais gads, ko Uber bija cerējis. Šogad Ubera izpilddirektora Travisa Kalanika video, kas bija piesaistīts Ubera vadītājam, izgāja vīrusu, un viņš par to ļoti atvainojās. Nesen ir bijuši ziņojumi par seksuālu un naidīgu darba kultūru Uberā, sievietes bijušais darbinieks. Ak, un, protams, #DeleteUber kampaņa, kurā gandrīz 200 000 lietotāju bija dzēsti savu Uber kontu.

Ko jūs domājat par Uber's Greyball tehnoloģiju?

Pēdējo gadu laikā Uberas reputācija ir pastāvīgi samazinājusies. Šķiet, ka tas ir novirzījies uz bojājumu kontroles režīmu, atsaucot Greyball tehniku. Vienīgais laiks rādīs, vai Uberas lietojums Greyball tehniku ​​piesaistīs jebkādas juridiskas darbības. Uber noteikti ir spēris soli pareizajā virzienā, un es ceru, ka nākotnē viņi pieņems labus lēmumus. Tikmēr, ja jums ir kādi neatbildēti jautājumi par Greyball, šaujiet tos tūlīt komentāru sadaļā.