Neskatoties uz to, ka Indijas valdība ir atteikusies no 2030. gada elektrisko transportlīdzekļu misijas, vairāki automobiļu ražotāji šajā valstī virzās uz priekšu pret visu elektroenerģijas nākotni un ir sākuši atbrīvot elektrisko un hibrīda transportlīdzekļus valstī. Kaut arī elektrisko transportlīdzekļu saraksts joprojām ir pārāk īss, jo tirgū ir pieejami tikai divi automobiļi, ir daudz iespēju izvēlēties, ja runa ir par hibrīdu transportlīdzekļiem. Ja jūs pašlaik esat elektromobiļa tirgū vai uzskatāt to par dzīvotspējīgu iespēju nākotnes iegādei, šeit ir saraksts ar visiem Indijā pieejamajiem elektriskajiem automobiļiem, kā arī daži elektriskie transportlīdzekļi, kas drīzumā tiks atvērti un visu to hibrīdauto sarakstu, kurus jūs varat iegādāties tieši tagad:
Elektromobiļi, kas pieejami Indijā (2018. gada decembris)
1. Mahindra e2o Plus
Mahindra e2o Plus, kas ir pagājušā gada Reva-i tiešais pēctecis, ir kompakts četru durvju elektriskais hečbeks, ko darbina 19KW motors, kas piesaista sulu no 48 šūnu 11KWhr litija jonu akumulatora . Mahindra Electric apgalvo, ka automašīna var darboties ar 110kms uz vienu lādiņu, ar visaugstāko variantu, kam ir 140 km diapazons, pateicoties lielākam litru jonu akumulatoram 15 kW . Lai apkarotu virknes trauksmi, Mahindra ir iekļāvusi arī patentētu „Atjaunot” funkciju, kas lietotājiem dos papildu 5 km diapazonu, ja tie beigsies, braucot pa vidu.
Mahindra e2o Plus akumulators uzlādē aptuveni 6 stundas, lai iekasētu 100 procentus no bāzes varianta, savukārt augstākā līmeņa variants ar lielāku akumulatoru aizņems aptuveni 7 stundas un 20 minūtes, lai sasniegtu 100 procentus, izmantojot iekļauto 3KW vienību 16A fāzes lādētājs. Mahindra piedāvā arī 10KW 3 fāžu 32A ātru lādētāju, ko var iegādāties atsevišķi ar augstākās klases variantu, kas lādē akumulatoru līdz 100 procentiem nedaudz vairāk nekā pusotru stundu. Mahindra e2o Plus ir pieejams trīs variantos - P4, P6 un P8 - ar augstākās klases variantiem, kas aprīkoti ar Android darbināmu skārienekrāna konsoli izklaides un navigācijas vajadzībām. Automašīna var paātrināties no 0-60 km / h 14, 1 sekundē, un tā maksimālais ātrums ir 80 km / h .
Cena: Rs. 7.57-11.27 lakh (ex-showroom Delhi)
Pārbaudiet to
2. Mahindra eVerito
Mahindra eVerito ir visas četru durvju Verito sedana elektriskā versija, kuru darbina 31KW motors un 69 šūnu 13.91KWhr litija jonu akumulators . Līdzīgi kā e2o Plus, eVerito lepojas ar 110 km diapazonu, un augstākais variants ir līdz pat 140kms, jo lielāks 18, 55KWhr litija jonu akumulators. Mahindra ir iekļāvusi arī patentēto „Revive” funkciju ar eVerioto, taču šajā gadījumā uzņēmums piedāvā papildus 8km diapazonu, ja vadītājs izbrauc no sulas vidusceļa laikā.
Uzlādējot 13, 91KWhr akumulatorus, tiek izmantots aptuveni 8 stundas un 30 minūtes, izmantojot komplektā iekļauto lādētāju, jo lielāka 18, 55KWhr baterija uzlādē aptuveni 11 stundas un 30 minūtes. Ar ātru lādētāju, kas tiek pārdots atsevišķi, jūs varēsiet uzlādēt līdz pat 80 procentiem mazāk nekā pusotras stundas parastajam akumulatoram un pusotru stundu lielākam akumulatoram. Mahindra eVerito pašlaik ir pieejams četros variantos - C2, D2, D4 un D6 - ar visu, izņemot zemāko variantu, kurā ir lielāks akumulators. Elektriskais sedans var paātrināties no 0-60 km / h 10, 7 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 86 km / h .
Cena: Rs. 9.5-10 lakh (ex-showroom Delhi)
Pārbaudiet to
Gaidāmie elektromobiļi Indijā
1. Audi A3 e-tron
Audi A3 e-tron joprojām tiek saukts par konceptauto, taču daudzi avoti ir atklājuši, ka šī automašīna nonāks Indijā ātrāk nekā vēlāk. Saskaņā ar Audi tīmekļa vietni, automašīna varēs paātrināt no 0 līdz 100 km / h 4, 5 sekundēs un ražo līdz 320 kW jaudu (palielinot līdz 370 kW). Tajā būs arī 500 kilometru diapazons, kas padara to par ideālu ikdienas lietošanai.
Audi e-tron Sportback izskatās arī elpu aizraujoši. Ar ļoti sportiskajām līnijām, ekspansīvajiem paneļiem un konusveida aizmuguri automašīna ir skaistums. Citi svarīgākie ir apgaismotie gredzeni un virtuālie sānu spoguļi. Tas izskatās spēcīgs, kā arī elegants. Vienkārši noklikšķiniet uz zemāk redzamās saites, aplūkojot šo automobili visā tās skaistumā. Jums būs izpūstas. Paredzams, ka automašīna sāks darboties 2020. gada septembrī par paredzamo cenu ap Rs. 1, 5 guvējs.
Pārbaudiet to
2. Tata Nano Electric
Šomēnes ziņojumi atklāja, ka Tata Motors piegādā Nano ķermeņa čaumalas Jayem Automobiles, kas ir izraisījis spekulācijas, ka uzņēmumi drīzumā sāks elektrisko versiju populārajiem cilvēkiem. Paredzams, ka Tata Nano Electric, kas tiek dēvēta arī par Jayem Neo, sāksies kuģošana dažreiz vēlāk šogad, taču pirmā 400 sērijas automašīna tiks piegādāta kabīnes apkopotājam Ola dienā, kad to uzsāks.
Šobrīd mēs nezinām Tata Nano Electric precīzās specifikācijas, bet tas ir spekulējis, ka automašīna tiks darbināta ar 48 voltu elektromotoru un piedāvās 200km diapazonu uz vienu lādiņu. Ir arī spekulēti, ka Tata Nano Electric tiks uzsākta ap Rs. 5 lakh, kas padara to par lētāko elektrisko automašīnu Indijas tirgū. Līdz šim, spriežot pēc ziņojumiem, Nano Electric vai Jayem Neo ir redzams Hyderabadā ar Ola uzlīmēm, bet joprojām nav konkrētu ziņojumu par to, kad patērētāji varēs to iegādāties.
3. Tata Tiago Electric
Tata Tiago Electric pirmsprodukcijas versija debitēja šogad Delhi Auto Expo, kurā bija dzesēts 85KW dzinējs ar šķidrumu, kas dos automašīnai maksimālo ātrumu 135kmph . Gaidāmais elektriskais automobilis darīs 0-100 km / h mazāk nekā 11 sekundes un piedāvās vairāk nekā 100km diapazonu vienā uzlādē.
Lai gan pirms tam Tata Tiago Electric tika plānots uzsākt 2020. gadā, uzņēmums, šķiet, ir mainījis savu prātu, un ir sagaidāms, ka automašīna tiks uzsākta 2019. gada martā . Attiecībā uz cenu noteikšanu, Tata Tiago Electric ir sagaidāms, ka cena būs ap Rs. 6 lakh .
4. Tata Tigor Electric
Kaut arī šodien jūs varat ieraudzīt Tata Tigor Electric, uzņēmums pašlaik pārdod tikai Tigor elektrisko variantu tieši valsts energoefektivitātes dienesta Limited (EESL). Tomēr jaunākie ziņojumi liecina, ka uzņēmums ir gatavs pārcelt to uz privātiem pircējiem dažkārt 2019. gadā, kas ir lieliska ziņa par elektrisko transportlīdzekļu ekosistēmu valstī.
Pašreizējais Tata Tigor Electric variants, kas tiek pārdots valdībai, tiek darbināts ar 29, 8KW motoru, kas sola līdz 100km diapazonā ar vienu uzlādi. Tata pašlaik pārdod automašīnu valdībai par Rs. 10.5 lakh, bet tā kā tas neietekmē GST, Tigor Electric privātajiem pircējiem var būt nedaudz augstāks.
5. Mahindra eKUV
Šogad 2018 Auto Expo laikā Mahindra debitēja kompakto SUV, KUV100, elektrisko variantu. Mahindra eKUV dzinēju nodrošina 30KW motors, kas ir tas pats dzinējs, kas nodrošina Mahindra eVerito sedanu, un paredzams, ka tas būs 140 km attālumā .
No šī brīža uzņēmums nav atklājis nekādu papildu informāciju par gaidāmo eKUV100, bet tas ir spekulējis, ka automašīna tiks laista Indijas tirgū līdz nākamā gada beigām un tai būs cenu zīme ap R. 8 lakh.
Hibrīdautomobiļi, kas pieejami Indijā (2018. gada decembris)
Lai gan valstī nav daudz elektrisko iespēju, no kuriem izvēlēties, ja jūs vēlaties iegādāties „zaļāku” automašīnu, tad jūs varat doties uz vienu no plašā tirgū pieejamo hibrīdauto klāsta. Šeit ir saraksts ar visiem hibrīdautomobiļiem, kas pašlaik ir pieejami valstī:
1. Maruti Suzuki Ertiga SHVS
Maruti Suzuki Ertiga SHVS ir viegls hibrīds uzņēmuma Ertiga MUV variants, kas izmanto Maruti viedo hibrīda transportlīdzekļu sistēmu (SHVS), lai palīdzētu 1, 2 litru dīzeļdzinējam, kamēr automašīna sāk pārvietoties un atjaunot jaudu, kad automašīna atrodas krastā, bremzēšana vai tukšgaitā. Ertiga ieviestā SHVS sistēma palielina automašīnas nobraukumu, vienlaikus samazinot kopējo oglekļa emisiju ar nelielu daļu.
Cena: Rs. 9.58 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
2. Toyota Camry Hybrid
Toyota Camry Hybrid ir japāņu ražotāja luksusa sedans, ko darbina ar 2, 5 litru četru cilindru benzīna dzinēju un 6.5Ahr niķeļa metāla hidrīda akumulatoru . Hibrīdā sistēma Camry piedāvā pastāvīga magnēta sinhrono motoru, kura maksimālais spriegums ir 650 V, kas nodrošina maksimālo jaudu 151kW Eco un EV režīmos. Hibrīdsistēma samazina degvielas patēriņu un palielina automašīnas nobraukumu līdz 19.16kmpl, kas ir lieliski piemērots luksusa sedanam.
Cena: Rs. 37.22 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
3. Toyota Prius
Viens no pasaulē vislabāk pārdotajiem hibrīdiem, Toyota Prius, ir pieejams arī Indijas tirgū. Tāpat kā Prius, ko pārdod starptautiskajos tirgos, Indijas variants ir četru durvju kupeja ar slīpu jumta līniju un futūristisku dizainu. Automašīna tiek darbināta ar 1, 8 litru četru cilindru benzīna dzinēju, kas ir savienots ar pastāvīga magnēta sinhrono motoru, kura maksimālā jauda ir 53 kW . Motors tiek darbināts ar 6.5Ah niķeļa metāla hidrīda akumulatoru, kas palīdz iekšdedzes dzinējam palielināt nobraukumu un samazināt automašīnas oglekļa nospiedumu. Pateicoties hibrīda sistēmai, Toyota Prius piedāvā pagarinātu nobraukumu 23, 91kmpl, kas nodrošina lielāku degvielas izmaksu ietaupījumu.
Cena: Rs. 45.09 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
4. Lexus ES 300h
Lexus ES 300h ir vidēja lieluma luksusa sedans, kas tiek darbināts ar četru cilindru 2, 5 litru benzīna dzinēju, apvienojumā ar pastāvīgā magnēta sinhrono motoru un noslēgtu niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru, kas nodrošina kopējo maksimālo jaudu 151 kW. Ļoti efektīvā hibrīda sistēma Lexus ES 300h samazina CO2 emisijas līdz 132 g / km, piedāvājot nobraukumu 17, 8kmpl . Lexus ES 300h ir reģeneratīvs hibrīds, kas uzlādē akumulatoru, kamēr automašīna ir bremzēšanas, krustošanās vai tukšgaitas, un izmanto akumulatora enerģiju, lai palīdzētu benzīna dzinējam.
Cena: Rs. 59.46 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
5. Lexus LS 500h
Atšķirībā no ES 300h, Lexus LS 500h ir pilna izmēra premium sedans, ko darbina 3, 5 litru V6 benzīna dzinējs, kas apvienots ar diviem elektromotoriem, kas vienlaikus nodrošina automašīnu, lai nodrošinātu tūlītēju griezes momentu un pārsteidzošu paātrinājumu. Zemos ātrumos LS 500h EV piedziņas režīms izmanto elektromotoru tikai, lai piedāvātu klusu un nulles emisijas disku. LS 500h akumulators uzlādē, izmantojot reģeneratīvo bremžu sistēmu, kas rada jaudu, kad automašīna bremzē vai palēnina. Kā gaidīts, hibrīdsistēma uzlabo automašīnas nobraukumu līdz 15, 4kmpl, kas ir diezgan liels šīs kalibra automašīnai.
Cena: Rs. 1, 82 Crore (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
6. Lexus RX 450h
Lexus RX 450h ir vidēja lieluma luksusa crossover, kas piedāvā komfortu sedanam kompakta SUV korpusā. RX 450h ir aprīkots ar 3, 5 litru V6 benzīna dzinēju, ko papildina Lexus hibrīda piedziņas sistēma, kas vienlaikus iegūst gan elektrisko, gan benzīna motoru. RS 450h hibrīdsistēmā ir divi pastāvīgā magnēta sinhronie motori, kas piedāvā maksimālo jaudu 123kw (priekšā) un 50kW (aizmugurē), kas iztukšo niķeļa metāla hidrīda akumulatoru ar 288V . Efektīva hibrīda sistēma RX 450h dod automašīnai nobraukumu 18, 8kmpl, vienlaikus samazinot CO2 emisijas līdz 122 g / km .
Cena: Rs. 1.29 Crore (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
7. Lexus NX 300h
Vēl viens lielisks Lexus hibrīda piedāvājums ir kompaktais luksusa apvidus auto NX 300h, kas darbojas ar 2, 5 litru benzīna dzinēju, apvienojumā ar diviem pastāvīgiem magnētiem, kas nodrošina maksimālo jaudu 105kW (priekšā) un 50kW (aizmugurē) . Tāpat kā pārējie Lexus hibrīdi, NX 300h izmanto arī niķeļa metāla hidrīda akumulatoru, kurā ir 204 šūnas. Lexus NX 300h reģeneratīvā hibrīda sistēma palīdz dzinējam un uzlabo automašīnas nobraukumu līdz 18, 3 km / h, samazinot CO2 emisijas līdz 139 g / km .
Cena: Rs. 54.78 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
8. Honda Accord Hybrid
Honda Accord Hybrid ir aprīkots ar Sport Hybrid iMMD (Intelligent Multi-mode Drive) divu motoru hibrīda sistēmu, kas apvienota ar 2 litru i-VTEC dzinēju . Accord Hybrid elektromotori tiek darbināti ar 1, 3 kWh litija jonu akumulatoru, kas nodrošina kopējo jaudu 215 PS un uzlabo kopējo degvielas patēriņa efektivitāti līdz 23, 1kmpl . Accord Hybrid izmanto arī reģenerējošu sistēmu, lai uzlādētu akumulatoru, kad automašīna palēninās, bremzē vai tukšgaitā, un izmanto elektromotoru, lai nodrošinātu tūlītēju griezes momentu, kad tas sāk kustēties no tukšgaitas.
Cena: Rs. 43.21 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
9. Volvo XC90 T8 pievienojamā hibrīds
Volvo XC90 T8, atšķirībā no vairākiem citiem šajā sarakstā iekļautajiem hibrīdiem, ir plug-in hibrīds, kuru var iekasēt līdzīgi, kā jūs uzlādētu visu elektrisko automašīnu . XC90 T8 tiek darbināts ar 2 litru četru cilindru benzīna dzinēju, kā arī 87hp elektromotoru, kas piedāvā kopējo jaudu 407 hp. Automašīna ir 40 kilometru garumā un var sasniegt no 0 līdz 100 km / h tikai 5, 8 sekundēs . Volvo XC90 T8 akumulatoru var uzlādēt, izmantojot 110 V vai 240 V strāvas kontaktligzdu, savukārt bijušais akumulators tiek uzlādēts 12 stundu laikā, bet pēdējais tikai 6 stundas, lai sasniegtu 100 procentus . Kopā ar automašīnu Volvo piedāvās lietotājiem divas maksas uzlādes stacijas bez papildu izmaksām, kuras var uzstādīt vēlamajās vietās. Speciālās uzlādes stacijas var uzlādēt akumulatoru tikai 2, 5 stundu laikā, un XC90 T8 ir arī reģeneratīvā bremžu sistēma akumulatora uzlādēšanai.
Cena: Rs. 96.65 lakh (Delhi izstāžu zāle)
Pārbaudiet to
10. BMW i8
BMW i8 ir plug-in hibrīda sporta automobilis, ko darbina 1, 5 litru iekšdedzes dzinējs, kas nodrošina aizmugurējo asi ar elektromotoru, kas ražo 131 ZS jaudu priekšējai asij . Pateicoties ļoti efektīvajai hibrīda sistēmai, BMW apgalvo, ka i8 var piedāvāt degvielas patēriņu 47, 45kmpl, vienlaikus ierobežojot CO2 emisijas līdz 50, 36 g / km . Izcila degvielas patēriņa efektivitāte ir rezultāts arī i8 korpusam, kas sastāv no vieglas oglekļa šķiedras. BMW i8 var paātrināt no 0-100kmph tikai 4, 4 sekundēs, un tas var sasniegt maksimālo ātrumu 250kmph. BMW i8 maksimālais attālums ir 550 km uz pilnas tvertnes, bet tas var iet arī līdz 36, 08 km, darbojoties tikai ar elektromotoru. BMW i8 akumulatoru var uzlādēt līdz pat 80 procentiem tikai 2, 5 stundās, izmantojot 12A lādētāju un tikai 2 stundas, izmantojot 16A lādētāju .
Cena: Rs. 2, 62 Crore (ex-izstāžu zāle Delhi)
Pārbaudiet to
Elektriskie automobiļi: ceļš uz tīrāku nākotni
Lai gan Indija var aizņemt kādu laiku, lai dotos uz visu elektrību, ir pieņemts, ka elektriskie transportlīdzekļi ir nākotne, un valstij ir jāmaina, lai saglabātu dabas resursus un strādātu pie tīrākas, videi nekaitīgākas nākotnes nākamajām paaudzēm. Lai gan pašlaik nav daudz elektrisko iespēju, no kurām izvēlēties, Indijas automobiļu ainava strauji mainās, un mēs sagaidām, ka vairāk automobiļu ražotāji atbrīvos visus elektriskos automobiļus tirgū. Līdz tam laikam, ja jūs esat jauna automobiļa tirgū, jūs varat izvēlēties no iepriekš minētā elektrisko vai hibrīdauto saraksta un darīt savu darbu, lai nodrošinātu, ka nākotne nav tik drūma.
